【答案】产生于19世纪的铁路交通在近代得到了迅速的发展

产生于19世纪的铁路交通在近代得到了迅速的发展。铁路交通的发展不仅促进了人类交通运输的革新，而且在许多方面都产生了较深远的影响。 材料一  纺织工业、采矿工业和冶金工业的发展引起对改进过的运输工具的需要，这种运输工具可以运送大宗的煤和矿石。……1830年以后，公路和水路受到了铁路的挑战。……将蒸汽机安装在货车上，这方面的主要人物是采矿工程师乔治·斯蒂芬森，他首先利用一辆机车把数辆煤车从矿井拉到泰恩河。1830年，他的机车“火箭号”以平均每小时14哩的速度行驶31哩，将一列火车从利物浦牵引到曼彻斯特。短短数年内，铁路支配了长途运输，能够以比在公路或运河上所可能有的更快的速度和更低廉的成本运送旅客和货物。到1838年，英国已拥有500哩铁路；到1850年，拥有6 600哩铁路；到1870年，拥有15500哩铁路。
——[美]斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二  1870－1900年的铁路网                    单位：千公里

――吴于廑、齐世荣主编《世界史》
请回答：
（1）据材料一，分析铁路运输业在英国诞生的条件。据材料并结合所学知识，分析从1830年到1870年，英国铁路运输业获得飞速发展的原因。
（2）据材料二，归纳19世纪后半期铁路交通发展的基本特点。结合所学知识，分析这些特点的成因。
（3）19世纪后半期，中国的铁路交通从无到有，到辛亥革命前夕，中国近代的铁路交通网络已基本形成。试分析这一时期中国铁路获得发展的基本因素。

答案

（1）条件：工业生产的发展提出了革新运输工具的要求；蒸汽动力的推广使铁路运输的出现成为可能。原因：铁路本身具有速度快、价格低廉的特点；工业革命和社会经济迅速发展，推动了铁路运输的发展；英国的政治民主化改革（代议制的完善）使政局稳定，为铁路交通的发展提供了有利的条件。

（2）特点：就全世界来看，铁路交通发展迅速，铁路已延伸到世界各地；就各地区来看，铁路交通的发展极不平衡（欧美地区，特别是美洲地区发展最为迅速，亚、非、澳等地发展落后）。成因：在第二次工业革命的推动下，西方列强加紧对外殖民扩张和资本输出，从而带动了铁路交通向全球的延伸；世界各地的经济、政治、思想文化发展的不平衡导致了各地铁路交通发展的不平衡。

（3）列强为扩大对华侵略，加紧对华资本输出；中国政府为巩固统治所作的改善交通运输的政策调整；先进的中国人为救国而作出的努力

解析

第（1）问应区别条件和原因，前者侧重于客观上应具备的技术和动力；后者要结合英国政治、经济、社会和铁路自身发展的情况进行分析；第（2）问要从表格中提炼相关信息，从世界铁路交通发展的状况方面进行说明；回答成因要结合第二次工业革命的推动和资本主义世界体系形成（或者世界一体化）的知识进行说明；第（3）问要联系辛亥革命前，近代中国铁路发展的背景进行归纳，注意解题的角度。

扩展知识

近代中国铁路发展的特点：

1、近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。

2、近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵，中国毫无自主权利。

3、受到地理、人文、经济等因素影响，地域之间的发展不平衡。

成因：列强为了扩大在华的经济利益，加强对中国的控制，镇压中国人民的反抗，始终凭借强大的经济实力控制和操纵中国的交通。

近代中国铁路发展的影响：

1、积极方面：有利于社会经济的发展，方便了人们的生活，改变了人们的思想观念，加强了中国与世界的联系。

2、消极方面：有利于外国的政治、经济侵略，便利了对中国的掠夺。